Menu Utama
Profil Saya
Setiap tahun, dunia otomotif terus mengalami perkembangan pesat, terutama berkat inovasi-inovasi yang memungkinkan produsen mobil menghasilkan berbagai mobil tercepat di dunia. Bukan hanya cepat, mobil-mobil yang akan dibahas juga memiliki teknologi canggih yang memukau.
Bagi sahabat MyProtection yang penasaran, berikut ini mobil tercepat di dunia tahun 2025 yang dapat mencapai hingga ratusan kilometer per jam. Simak selengkapnya!
Berikut ini beberapa contoh mobil tercepat di dunia yang para pecinta otomotif harus ketahui, sebagai berikut.
https://newsroom.bugatti.com/
Bugatti yang terkenal sebagai produsen mobil mewah asal Prancis dan dikenal sebagai hypercar berkinerja tinggi dan desainnya yang mewah mengeluarkan salah satu model terbaru mereka yaitu, Bugatti Chiron Super Sport 300+ yang diproduksi dalam jumlah terbatas, yaitu 30 unit di seluruh dunia.
Mobil ini dirancang sebagai peringatan atas pencapaian Chiron yang mampu mencapai 482 km/jam di tahun 2019 dan dibanderol dengan harga fantastis mencapai Rp 58 miliar.
Dilengkapi dengan mesin quad-turbocharged W16 8,0 liter, mobil ini mampu mendominasi jalan raya dan menghasilkan daya hingga 1.577 tenaga kuda.
Mobil yang memiliki performa tinggi dan mampu melesat hingga 490 km/jam, menjadikan Bugatti Chiron Super Sport 300+ sebagai salah satu mobil tercepat di dunia dengan akselerasi 0 hingga 100 km/jam dalam waktu 2,2 detik saja.
Mobil Bugatti ini juga memiliki inovasi otomotif yang tidak kalah luar biasa, penggunaan sistem aerodinamis serta material ringan membuat kendaraan ini mampu menempuh kecepatan ekstrem.
https://www.motorauthority.com/
Mobil selanjutnya, SSC Tuatara yang pengembangannya sudah dimulai sejak tahun 2010, dan pada akhirnya debut pertama pada tanggal 26 Agustus 2018.
SSC merupakan singkatan dari Shelby Super Cars yang didirikan oleh Jerod Shelby. SSC Tuatara dikenal sebagai supercar generasi kedua dari Ultimate Aero yang menjadi proyek pertama dari perusahaan asal Amerika ini.
Berdasarkan uji coba kecepatan, mobil SSC Tuatara mampu melesat hingga 532 km/jam dan tercatat sebagai rekor dunia. Menggunakan mesin V8 5,9-liter twin-turbo, mobil ini mampu menghasilkan 1.750 tenaga kuda yang menjadikannya salah satu mobil paling bertenaga di dunia.
Melalui pembuatan SSC Tuatara, SSC berinovasi menggunakan material komposit yang sangat ringan namun kuat, yang memungkinkan mobil ini memiliki kecepatan tinggi tanpa mengurangi kekuatan strukturalnya.
Bukan hanya itu, mobil ini juga memiliki teknologi sistem kontrol serta aerodinamis yang canggih sehingga mampu menjaga kestabilannya walaupun pada kecepatan ekstrem.
Mobil SSC Tuantara memiliki bobot kering hanya 1.247 kg karena penggunaan bodi serat karbon serta monocoque. Diproduksi hanya 100 unit saja, harga termurah mobil ini dibanderol sekitar Rp 25 miliar.
https://www.gamereactor.asia/
Koenigsegg Jesko Absolut yang diproduksi pada tahun 2020 oleh pabrikan mobil Swedia Koenigsegg dengan CEO dan pendirinya yaitu Chritian Von Koenigsegg. Hypercar ini terinspirasi dari pesawat jet tempur dan akselerasi 0 hingga 100 km/jamnya hanya 2,5 detik.
Mobil yang dirancang menggunakan powertrain V8 twin-turbo dengan tenaga mencapai 1.600 tenaga kuda dengan kecepatan maksimum mencapai 500 km/jam atau bahkan lebih.
Inovasi pada mobil ini terletak pada sistem transmisi yang menggunakan teknologi Light Speed Transmission yang unik dan memungkinkan perubahan gigi yang lebih cepat dan mulus.
Koenigsegg Jesko Absolut juga termasuk mobil yang tergolong langka dan hanya diproduksi 125 unit saja di dunia. Mobil ini dibanderol dengan harga mulai dari Rp 40 miliar hingga Rp 57 miliar.
https://www.rimac-automobili.com/nevera/
Mobil tercepat di dunia selanjutnya yang menandakan terobosan besar pada mobil listrik, yaitu Rimac Nevera yang diproduksi oleh Rimac produsen asal Kroasia.
Untuk mendapatkan mobil ini, sahabat MyProtection harus merogoh kocek mulai dari 34,9 miliar dan hanya diproduksi 150 unit saja.
Selain itu, ada juga Rimac Nevera R yang hanya diproduksi 40 unit di seluruh dunia dibanderol dengan harga Rp 38,9 miliar dan Rimac Nevera 15th Anniversary Edition yang hanya diproduksi 9 unit dibanderol dengan harga Rp 41 miliar.
Memiliki akselerasi 0 hingga 100 km/jam yang dapat digapai dalam waktu 1,9 detik. Mobil ini mampu mencapai kecepatan hingga 415 km/jam, mobil Rimac Nevera mengusung empat motor listrik serta menghasilkan 1.914 tenaga kuda dan torsi 2.360 Nm.
Mobil ini juga telah dipasang baterai 120-kWh besar dan dikatakan memiliki cukup daya untuk jangkauan target 550 kilometer dalam siklus WLTP.
Sebelum Koenigsegg Jesko Absolut, pabrikan mobil asal Swedia ini juga memproduksi mobil sport mesin tengah yang dinamai Hypercar of the Year oleh majalah Top Gear, yaitu Koenigsegg Agera.
Mobil yang diproduksi pada tahun 2017 ini juga menjadi mobil tercepat di dunia pada tahun tersebut, dengan kecepatan tertinggi rata-rata dua arah hingga 447 km/jam serta kecepatan di garis lurus mencapai 458 km/jam.
https://www.motorauthority.com/
Walaupun diluncurkan di tahun 2025, Bugatti Veyron Super Sport masih menjadi salah satu mobil tercepat di dunia dengan rekor kecepatan mencapai 431 km/jam di tahun 2010.
Mobil Bugatti Veyron Super Sport ini juga diproduksi dengan jumlah terbatas, sebanyak 48 unit dan dibanderol harga pasaran sebesar Rp 38,9 miliar.
Pada saat pertama kali diluncurkan, mobil ini hadir dengan tenaga 1.000 dk yang menjadi tolak ukur untuk supercar lainnya, dengan 4 turbocharger besar, intercooler serta casis yang diubah.
https://www.venomgt.com/
Hennessey Venom GT adalah salah satu mobil tercepat di dunia yang pertama kali diperkenalkan pada tahun 2011 dan diproduksi hingga tahun 2017. Meskipun memiliki jangka produksi yang cukup lama, mobil ini hanya diproduksi sebanyak 13 unit, menjadikannya sangat eksklusif dan langka.
Pada bulan Februari 2014, Hennessey Venom GT mencatatkan kecepatan tertinggi hingga 270,49 mph atau sekitar 434 km/jam di Kennedy Space Center, Florida.
Kecepatan luar biasa ini menjadikannya salah satu mobil tercepat yang pernah ada. Untuk mengimbangi kecepatan tinggi tersebut, mobil ini dilengkapi dengan rem Brembo 6 piston yang sangat efektif dalam menghentikan laju mobil dengan cepat dan aman.
Desain Hennessey Venom GT juga sangat aerodinamis, dengan penggunaan material ringan seperti serat karbon untuk memaksimalkan performa dan efisiensi. Mobil ini juga memiliki roda belang yang memberikan stabilitas tambahan saat melaju pada kecepatan tinggi.
Bagi para penggemar mobil super yang berminat, Hennessey Venom GT dibanderol dengan harga sekitar Rp 18,3 miliar atau sekitar $1,4 juta. Harga yang tinggi ini sebanding dengan performa dan eksklusivitas yang ditawarkan oleh mobil ini.
Mobil selanjutnya yang menjadi penerus dari Venom GT adalah Hennessey Venom F5 yang dikembangkan dan diproduksi oleh perusahaan manufaktur kendaraan Amerika Serikat Hennessey Special Vehicles yang didirikan di tahun 2017.
Performa hebat mobil ini disebabkan oleh mesin 6.6-liter V8 turbocharger yang ada di dapur pacunya. Adanya peningkatan mesin yang dilakukan dan mampu menghasilkan 1.817 tenaga kuda serta torsi 1.617 Nm, mobil ini diklaim mampu mencapai kecepatan tertinggi hingga 500 km/jam.
Hingga Desember 2020, mobil yang akan diproduksi dengan total 24 unit ini sudah terjual 12 unit dengan harga awal US $1,6 juta yang meningkat menjadi US 2,1 juta. Mobil Hennessey Venom F5 memiliki berat 1,3 ton atau sekitar 1.360 kg.
Aston Martin Valkyrie yang menjadi mobil tercepat selanjutnya merupakan sebuah karya Adrian Newey yang merupakan insinyur dan ahli aerodinamika mobil F1.
Mobil ini juga hadir pada versi khusus trek, yaitu Aston Martin Valkyrie AMR Pro serta versi legal yang dapat dikemudikan di jalan raya dengan populasi sekitar 150 unit di seluruh dunia.
Mobil hypercar ini berdasarkan situs web Topspeed per Mei 2024 dibanderol di pasaran hingga mencapai 3,5 juta dolar AS atau sekitar Rp 56,14 miliar.
Mesin hybrid V12 berkapasitas 6,5 liter yang digunakan pada mobil ini mampu mengeluarkan tenaga hingga 1.001 tenaga kuda pada 10.500 rpm untuk Coupe dan Sypder hingga 1.100 tenaga kuda pada 10.500 rpm untuk AMR Pro.
Aston Martin Valkyrie juga dilengkapi dengan berbagai fitur menarik, mulai dari rearview camera dan sideview camera hingga tiga mode berkendara yang dapat dipilih oleh pengemudi, seperti urban, sport, dan track.
Selain itu, mobil ini juga memiliki headset khusus yang dapat terhubung dengan bluetooth yang memungkinkan pengemudi untuk mengobrol dengan keluarga maupun teman hingga mendengarkan musik selama berkendara.
Lamborghini Revuelto yang saat ini sudah ada di Indonesia menjadi hybrid plug-in HPEV (High Performance Electrified Vehicle) V12 Supersport pertama yang dikeluarkan oleh pabrikan otomotif asal Italia.
Sebagai penerus dari Aventador yang legendaris, mobil ini pertama kali diluncurkan secara eksklusif di Indonesia pada 14 November 2024 dan menjadi salah satu mobil tercepat di dunia yang kemampuan akselerasi 0 hingga 100 km/jamnya hanya membutuhkan 2,5 detik.
Mobil Lamborghini Revuelto mampu mencapai kecepatan hingga 350 km/jam karena disokong dengan mesin bensin 6.5-liter V12 plus tiga motor listrik yang dikombinasikan mampu menghasilkan 1.015 tenaga kuda.
Supercar ini diperkirakan dapat dibanderol dengan harga Rp 20 miliar, namun harga tersebut belum termasuk personalisasi Ad Personam yang memungkinkan pembelinya mampu memilih warna, material interior, hingga detail lainnya berdasarkan selera mereka.
McLaren Speedtail menjadi mobil tercepat selanjutnya yang memiliki kemampuan akselerasi 0 hingga 100 km/jamnya dalam waktu 2,5 detik, sedangkan untuk akselerasi 0 hingga 200 km/jam memerlukan waktu 6,6 detik.
Supercar mewah ini juga diproduksi dalam jumlah terbatas sebanyak 106 unit dan harganya dibanderol di pasaran dengan harga 2,5 juta dolar AS atau sekitar Rp 37,1 miliar.
Hypercar hybrid ini mampu mencapai kecepatan tinggi hingga 403 km/jam karena didukung oleh mesin bensin 4.0-liter V8 plus motor listrik.
Koenigsegg Regera adalah salah satu model mobil sport touring plug-in yang paling mengesankan dari produsen otomotif Swedia, Koenigsegg. Mobil ini pertama kali diperkenalkan kepada publik di Geneva Motor Show pada bulan Maret 2015.
Produksinya sangat terbatas, hanya 80 unit yang dibuat, dan semuanya telah terjual habis, menunjukkan betapa tingginya permintaan untuk hypercar ini.
Regera adalah hypercar hybrid yang menggabungkan mesin bensin 5.0 V8 Twin-turbo Aluminium dengan baterai dan motor listrik. Kombinasi ini menghasilkan daya luar biasa sebesar 1.500 tenaga kuda dan torsi mencapai 2.000 Nm.
Dengan tenaga sebesar itu, Regera mampu melakukan akselerasi dari 0 hingga 100 km/jam hanya dalam waktu 2,8 detik, menjadikannya salah satu mobil tercepat di dunia.
Selain performa mesinnya yang luar biasa, Regera juga dilengkapi dengan berbagai teknologi canggih. Salah satunya adalah sistem transmisi Direct Drive yang unik, yang menghilangkan kebutuhan akan transmisi multi-kecepatan tradisional. Ini tidak hanya mengurangi bobot kendaraan tetapi juga meningkatkan efisiensi tenaga.
Desain eksterior Regera juga sangat aerodinamis, dengan penggunaan material ringan seperti serat karbon untuk memaksimalkan performa dan efisiensi. Interiornya dirancang dengan sangat mewah dan nyaman, menawarkan pengalaman berkendara yang tak tertandingi.
Dengan semua fitur dan teknologi canggih ini, Koenigsegg Regera benar-benar merupakan mahakarya teknik otomotif.
Terkenal bukan hanya karena memiliki model yang cantik, Pagani Huayra juga menjadi salah satu mobil tercepat yang pernah ada.
Dengan kemampuan akselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dapat dicapai dalam waktu 3,2 detik mobil ini juga mampu mencapai kecepatan tertinggi hingga 383 km per jam.
Hypercar ini menjadi mahakarya insinyur Argentina-Italia dengan nama Horacio Pagani yang pertama kali proyeknya di mulai pada tahun 2005 dan pada akhirnya resmi diluncurkan pada tahun 2011 melalui pameran otomotif Geneva Motor Show.
Pagani Huayra memang memiliki ‘kesaktian’ yang luar biasa berkat mesin 6.0 V12 Twin-turbo dari AMG. Mesin ini mampu menghasilkan daya sebesar 730 hp dan torsi mencapai 1.000 Nm, memberikan performa yang sangat mengesankan.
Material yang digunakan pada mobil tercepat di dunia ini sebagian besar adalah serat karbon. Penggunaan serat karbon bertujuan untuk meminimalisir bobot kendaraan, sehingga meningkatkan efisiensi dan performa.
Selain itu, Pagani Huayra juga dilengkapi dengan teknologi Active Aero. Teknologi ini memungkinkan pengaturan aliran udara secara dinamis, sehingga mobil dapat melaju dengan lebih mulus dan stabil pada kecepatan tinggi.
Dengan kombinasi mesin yang kuat, material ringan, dan teknologi aerodinamika canggih, Pagani Huayra benar-benar menjadi salah satu mobil super yang paling mengesankan di dunia.
Nah, itulah pembahasan seputar 13 mobil tercepat di dunia yang harus kamu ketahui. Mobil-mobil di atas bukanlah mobil yang dapat dengan mudah ditemukan di jalanan dan dibanderol dengan harga fantastis.
Produksi mobil yang terbatas, pada umumnya membuat mobil-mobil ini lebih diminati oleh para kolektor mobil mewah karena spesifikasinya dan proses produksi yang berbeda dengan mobil roda empat pada umumnya.
Bagi sahabat MyProtection yang memang pecinta mobil, sangat penting untuk memahami pentingnya memiliki perlindungan untuk kendaraan roda 4 yang fleksibel dan dapat disesuaikan berdasarkan kebutuhan.
Oleh karena itu, MyCar Protection hadir yang dapat memberikan jaminan suku cadang asli dan baru, serta garansi kualitas perbaikan sepanjang kendaraan masih dalam pertanggungan LGI.
MyCar Protection juga memiliki beragam manfaat jaminan untuk keselamatan penggunanya:
TLO atau Total Loss Only, yang memberikan penggantian atau perbaikan atas kerusakan yang disebabkan oleh risiko yang dijamin oleh Polis, dengan syarat sebagai berikut.
Biaya Penggantian atau biaya perbaikan lebih besar dari 75% dari harga sebenarnya.
Hilang karena pencurian dan tidak diketemukan dalam waktu 60 hari.
Komprehensif atau Comprehensive, yang memberikan jaminan asuransi menyeluruh terhadap kendaraan roda empatmu, baik kerugian sebagian atau partial loss maupun kerugian total atau TLO.
Bukan hanya itu, MyCar Protection juga menawarkan berbagai jaminan tambahan bagi pemilik polis, seperti:
Kerusakan akibat gempa bumi, letusan gunung berapi, tsunami
Kerusakan akibat angin topan, badai, banjir, hujan es, longsor
Kerusakan akibat kerusuhan dan huru-hara
Kerusakan akibat terorisme dan sabotase
Tanggung Jawab Hukum Pihak Ketiga
Kecelakaan Diri Pengemudi
Kecelakaan Diri Penumpang
*PT Lippo General Insurance Tbk berizin dan diawasi oleh Otoritas Jasa Keuangan.
Makanan Khas Tasikmalaya - Tasikmalaya yang dikenal sebagai Kota Santri karena banyaknya pesantren maupun lembaga pendidikan Islam juga menjadi salah satu destinasi wisata kuliner para wisatawan.
Makanan khas Tasikmalaya yang unik dapat menjadi daya tariknya tersendiri, seperti nasi tutug oncom yang menggunakan bahan dasar oncom, hingga makanan ringan seperti wajit, citruk, opak, dan masih banyak lagi.
Apa saja makanan khas Tasikmalaya yang wajib kamu coba dan menjadi ciri khas yang banyak diminati wisatawan? Simak di sini!
Berikut ini beberapa makanan khas Tasikmalaya yang dapat menjadi rekomendasi ketika kamu berkunjung atau berwisata:
https://www.harapanrakyat.com/
Pertama, nasi cikur yang menjadi salah satu hidangan nasi khas Tasikmalaya yang dikenal karena bumbu yang digunakannya.
Nasi cikur menggunakan kencur sebagai bumbu utamanya yang memberikan rasa dan aroma khas pada hidangan ini. Selain itu, penggunaan kencur juga memberikan warna merah kecokelatan yang unik.
Umumnya, makanan khas Tasikmalaya ini disajikan dengan berbagai lauk, seperti telur dadar, ayam goreng, tahu, tempe, lalapan, hingga sambal.
Nasi Cikur biasanya dapat ditemukan di berbagai warung makan di area Dadaha, Tasikmalaya dan menjadi pilihan sarapan pagi bagi para warga lokal.
Istimewa, lupalibur.com
Makanan khas Tasikmalaya berikutnya adalah kolontong yang merupakan camilan yang sering dijadikan oleh-oleh khas para wisatawan yang berkunjung ke Jawa Barat.
Menggunakan bahan dasar beras ketan yang diolah dengan cara digoreng maupun disangrai dan kemudian dilapisi gula merah, kolontong menawarkan rasa manis dengan tekstur renyah yang unik.
Selain rasanya yang enak, kolontong juga menyimpan nilai budaya dan tradisi di dalamnya. Di mana dalam banyak kesempatan, kolontong dijadikan simbol keramahan dan rasa syukur masyarakat melalui acara adat maupun perayaan.
Mengikuti perkembangan zaman, variasi kolontong yang ditawarkan saat ini juga semakin beragam, mulai dari rasa cokelat, keju, hingga pandan yang dapat menarik minat konsumen.
https://kabartasikmalaya.pikiran-rakyat.com/
Soto ayam di Indonesia sangatlah beragam dan berbeda di setiap daerah, begitu pula dengan Soto Ayam Pataruman khas Tasikmalaya yang menjadi favorit banyak penduduk lokal.
Seperti namanya, soto ini berasal dari Jalan Pataruman yang ada di Kota Tasikmalaya dengan ciri khas topping telur muda serta rasa rempah yang kuat.
Kuliner ini sudah ada sejak tahun 1960-an dan biasanya dilengkapi dengan daging ayam kampung suwir, ati ampela, telur, ceker, daun bawang, dan kedelai goreng.
sajiansedap.com
Kuliner khas Tasikmalaya selanjutnya yang tak kalah populer adalah rengginang yang bukan hanya mudah ditemukan dan menjadi makanan khas Jawa Barat, namun juga di beberapa kota khususnya mendekati Lebaran.
Rengginang terbuat dari beras ketan ataupun singkong yang diolah secara tradisional, memberikan tekstur renyah serta rasa gurih yang khas.
Umumnya, proses pembuatan rengginang melibatkan perendaman serta fermentasi bahan bakunya, yaitu beras ketan yang kemudian dijemur dan akhirnya digoreng, yang memberikan rasa renyah.
Makanan ringan ini juga mudah disimpan dan relatif tahan lama, yang membuatnya pas untuk dijadikan oleh-oleh khas Tasikmalaya oleh para wisatawan.
https://budaya-indonesia.org/
Selanjutnya, kupat tahu khas Tasikmalaya yang dikenal dengan bumbu kacangnya yang khas ditambah daun bawang dan sambal yang kemudian dihidangkan dengan ketupat, tahu goreng, dan taoge.
Salah satu varian yang dikenal banyak warga Tasikmalaya adalah Kupat Tahu Singaparna yang memiliki rasa familiar dengan ciri khas rasa bumbu kacang yang kaya dan gurih. Ada pula Kupat Tahu Mangunreja yang memiliki ciri khas bumbu kacang yang ditumbuk kasar.
Makanan khas Tasikmalaya selanjutnya adalah citruk yang terbuat dari tepung kanji dan terigu yang dikenal karena kerenyahan dan rasanya yang khas.
Citruk yang merupakan singkatan dari aci ngagetruk yang berasal dari bahasa Sunda memiliki bentuk bundar pipih seperti pecahan uang koin yang dengan campuran rempah alami serta rasa gurih hingga pedas.
Sering dijadikan camilan, Citruk juga dapat ditemukan di berbagai tempat wisata maupun perbelanjaan oleh-oleh khas Tasikmalaya untuk dijadikan buah tangan oleh wisatawan.
Godeblag yang merupakan camilan berbahan dasar singkong yang dibuat ke bentuk bundar secara tipis menawarkan rasa gurih, renyah, dan asin.
Selain dapat dimakan secara langsung, camilan ini juga sering disajikan bersamaan dengan bakso, bubur, hingga pecel sebagai pendamping.
Godeblag dapat ditemukan di berbagai pasar tradisional maupun daerah Manojaya yang dikenal sebagai daerah penghasil Godeblag.
Karena proses pembuatannya yang cukup rumit, penjualnya sendiri tidak banyak. Di mana, dalam prosesnya memerlukan ketelatenan, dari mulai pencetakan hingga pemarutan.
Es bojong, yang merupakan minuman khas Tasikmalaya yang biasanya disajikan saat berbuka puasa, umumnya berisikan berbagai buah-buahan, kelapa muda, tape ketan, dan campuran sirop yang menjadikannya sempurna diminum saat cuaca panas.
Seperti namanya, es bojong berasal dari Kampung Bojong, Kelurahan Cipedes, Kecamatan Cipedes, Kota Tasikmalaya yang dulunya dijual dengan cara berkeliling dan terkenal di kalangan masyarakat Tasikmalaya.
Kuliner khas Tasikmalaya selanjutnya adalah nasi tutug oncom yang juga cukup dikenal banyak orang. Makanan khas yang menggunakan bahan dasar nasi dan oncom yang digoreng maupun dibakar yang kemudian dicampur dan disajikan dalam keadaan hangat.
Kata tutug, yang dalam bahasa Sunda berarti tumbuk, merepresentasikan proses pengolahannya, di mana oncom ditumbuk hingga menjadi butiran yang kemudian dijemur di bawah sinar matahari.
Nasi tutug oncom dipercaya sudah ada sejak tahun 1940an dan menjadi santapan masyarakat kelas bawah di masa pemerintahan Orde Baru karena adanya kesulitan ekonomi yang membuat mereka tidak mampu membeli beras.
Walaupun begitu, saat ini nasi tutug oncom juga menjadi menu favorit banyak orang dan bukan hanya masyarakat Sunda saja. Menu ini dapat kamu temukan dengan mudah di berbagai restoran khas Sunda.
Umumnya disajikan secara hangat dan dibungkus daun pisang yang memberikan aroma khas serta lauk pauk lengkap seperti ayam goreng, tahu, tempe, ikan asin, telur dadar, sambal hingga lalapan.
Pecel oranye khas Tasikmalaya sedikit berbeda dari pecel pada umumnya dan sudah ada sejak tahun 1923 yang didirikan oleh Ibu Supinah sejak masa penjajahan Belanda
Sayuran yang digunakan pada pecel oranye adalah kol, kacang panjang, taoge, dan banyak lagi yang membuatnya mirip dengan karedok.
Bumbu kacang yang digunakannya sendiri juga unik dan memiliki ciri khasnya tersendiri, yaitu proses pembuatannya yang menggunakan blender yang membuat teksturnya halus dan kaya rasa.
Selanjutnya, Bubur Ayam Kalektoran H. Zenal yang terkenal karena kelezatannya dan cita rasa khas yang mampu membangkitkan selera.
Memiliki tekstur yang lembut dan kental, bubur ayam khas Tasikmalaya ini biasanya disajikan dengan pelengkap ayam yang empuk serta berbagai topping seperti cakwe, telur, daun bawang, hingga kerupuk.
Selain bubur ayam, restoran ini juga menawarkan menu tambahan, yaitu sate ayam bumbu kacang hingga mie ayam yang juga dapat menjadi menu pelengkap ketika menyantap Bubur Ayam Kalektoran H. Zenal.
Salah satu oleh-oleh khas Tasikmalaya dengan cita rasa khas yang tidak boleh para wisatawan lewatkan juga adalah kue aci khas Tasikmalaya.
Kue kering ini menggunakan bahan bakar tepung tapioka atau aci, gula, mentega, dan telur yang memberikan tekstur kenyal dan lembut di dalamnya.
Salah satu yang paling banyak digemari para wisatawan adalah Kue Aci Karya Ayu yang menawarkan berbagai jenis varian, mulai dari cokelat, susu, hingga kelapa yang dapat kamu pilih sesuai selera.
Wajit, camilan tradisional khas Tasikmalaya yang memiliki bentuk kecil yang menggunakan gula aren atau gula merah sebagai bahan utamanya.
Proses pembuatan Wajit juga cukup sederhana, di mana prosesnya dimulai dengan mencampurkan gula merah dan kelapa yang kemudian digabungkan dengan beras ketan dan dimasak bersama di atas api tungku hingga matang.
Camilan tradisional ini juga sudah ada sejak abad ke-15 Masehi yang dibuktikan melalui naskah Sunda kuno Sanghyang Siksakandang Karesian yang menyebutkan wajit sebagai makanan manis.
Dulunya, wajit hanya boleh dimakan oleh kalangan menak dan orang Belanda karena bahan utamanya, yaitu beras ketan, sulit didapatkan, yang menjadikannya makanan mewah.
Namun, seiring perkembangan zaman pembuat camilan ini semakin banyak hingga saat ini wajit dapat dengan mudah ditemui dalam acara umum.
Walaupun proses pembuatannya sederhana, agar berhasil membuat camilan ini membutuhkan kesabaran dari pembuatnya.
Mulai dari proses perendaman beras ketan yang memakan waktu 2 hingga 3 jam, pengukusan, hingga sesekali penyiraman menggunakan air panas.
Selain itu, proses pemasakan santan, gula merah, hingga kelapa parut juga membutuhkan proses yang cukup panjang. Setelah jadi, adonan juga harus didinginkan terlebih dahulu sebelum dapat dipotong dan dibungkus kecil-kecil menggunakan daun jagung.
Comet yang menjadi singkatan dari oncom saemet merupakan makanan ringan khas Tasikmalaya yang menggunakan bahan dasar singkong.
Menyerupai comro, comet menggunakan bahan yang sama yaitu perpaduan antara singkong dan oncom yang menjadi salah satu camilan populer khususnya di kalangan masyarakat Sunda hingga oleh-oleh khas Tasikmalaya.
Proses pembuatannya juga relatif sederhana, di mana singkong sebagai bahan utama diparut dan dibumbui sebagai adonan. Setelah itu, proses pembentukan dimulai dengan cara mengambil adonan sebesar kelereng yang kemudian dipipihkan dan baru diberikan oncom di atasnya.
Setelah itu, adonan sudah siap untuk digoreng tanpa menambahkan apa-apa lagi. Hasilnya, comet akan terasa sedikit keras namun tetap renyah karena tidak menggunakan campuran bahan lain.
Sebagai orang Indonesia, pastinya banyak orang menyukai makanan pedas atau sambal-sambalan.
Sambal Goang merupakan sambal khas Tasikmalaya yang memiliki cita rasa pedas dilengkapi dengan aroma khas yang menjadi favorit para warga lokal.
Dibuat dari campuran cabai rawit yang memberikan tingkat kepedasan, bawang putih, garam, hingga kencur, sambal goang memiliki cita rasa yang seimbang antara pedas dan aromatik yang disukai para pecinta sambal.
Umumnya, sambal goang dibuat secara tradisional di mana masih memanfaatkan ulekan yang mampu mengeluarkan minyak alami di tiap sendokkan sambalnya serta membedakannya dengan jenis sambal lainnya.
Kemplang khas Tasikmalaya yang terbuat dari perpaduan antara adonan beras ketan dan kelapa.
Sekilas menyerupai kolontong dan opak, kemplang memiliki tekstur yang lebih renyah serta cita rasa khas dari kelapa yang memberikan rasa gurih.
Selain dapat dimakan secara langsung, kemplang juga sering kali disajikan dengan makanan berkuah, seperti soto maupun bakso sebagai pelengkap.
Seperti namanya, keripik sukun merupakan keripik yang dibuat menggunakan bahan utama yaitu buah sukun. Saat ini sendiri, keripik sukun juga sudah sulit ditemukan karena langkanya pohon sukun.
Memiliki bentuk seperti buah nangka, buah sukun memiliki ukuran kecil dan berbentuk bulat yang memiliki rasa hambar dengan getah yang pahit.
Untuk membuat keripik sukun, pertama-tama buah yang ada di iris tipis terlebih dahulu yang kemudian dicuci hingga getah yang ada hilang.
Setelah bersih, irisan buah sukun kemudian dijemur dan baru digoreng hingga mendapatkan tekstur renyah seperti yang diketahui banyak orang.
Untuk memberikan rasa, keripik sukun juga dapat diberikan bumbu yang meningkatkan cita rasanya. Dapat ditemukan dalam kemasan praktis, camilan ini dapat menjadi pilihan yang tepat untuk dijadikan oleh-oleh khas Tasikmalaya.
Kalua jeruk atau manisan jeruk juga menjadi salah satu camilan khas Tasikmalaya yang dibuat menggunakan bahan dasar kulit jeruk bali yang diolah menggunakan proses perebusan dan pemberian rasa.
Untuk membuatnya kulit jeruk yang telah dipisahkan kemudian dicuci bersih dan setelah itu baru direndam ke dalam cairan kapur sirih semalaman.
Setelah selesai, selanjutnya kulit jeruk tersebut direbus dengan campuran air gula, pewarna, dan perasa yang diinginkan. Kemudian, kulit jeruk tersebut dijemur hingga kering setidaknya 2 hari.
Perasa yang digunakan sendiri bisa beragam, mulai dari durian, stroberi, jeruk, dan masih banyak lagi yang dapat disesuaikan takarannya sesuai selera masing-masing.
Nah, itulah beberapa rekomendasi makanan khas Tasikmalaya yang wajib kamu coba jika ingin merasakan cita rasa khas yang digemari warga lokal.
Walaupun sudah dapat dengan mudah ditemukan di berbagai restoran, menu-menu ini pastinya lebih enak jika di makan langsung di kota asalnya. Agar perjalananmu tetap terlindungi, jangan lupa gunakan MyTravel Protection Domestic untuk seluruh perjalanan domestikmu untuk pengalaman #AmanNyaman.
Dapatkan perlindungan diri dan keluarga dari berbagai risiko ketidaknyamanan perjalanan seperti kecelakaan, kehilangan bagasi, penundaan atau delay dan lainnya. Perlindungan 24 jam selama periode asuransi, yang berarti selama perjalanan dan bukan hanya saat di dalam pesawat, kereta api, atau bus saja.
*PT Lippo General Insurance Tbk berizin dan diawasi oleh Otoritas Jasa Keuangan.
Berbeda dengan mobil manual yang harus memindahkan gigi secara manual oleh pengemudi, transmisi mobil matic terjadi secara otomatis berdasarkan kecepatan berkendara serta tekanan pada pedal gas.
Walaupun lebih sederhana, memahami posisi huruf atau angka yang ada pada tuas transmisi jugalah penting. Oleh sebab itu, melalui artikel ini kita akan membahasnya satu per satu dan cara penggunaannya yang tepat!
Pertama, P atau Parking pada persneling mobil matic yang berarti parkir di mana ketika tuas berada di posisi ini, maka sistem transmisi akan terkunci yang membuat kendaraan tidak dapat bergerak.
Mode ini digunakan ketika kendaraan berada di posisi berhenti total, khususnya ketika parkir untuk menghindari mobil bergerak tanpa sengaja ketika berada di tempat yang tidak datar sepenuhnya.
R atau Reverse yang berarti mundur, di mana ketika tuas persneling mobil matic ada pada posisi ini, maka mobil akan bergerak ke belakang.
Ketika ingin menggunakan posisi R, pastikan kendaraan telah benar-benar berhenti sebelum menggantinya ke posisi mundur. Hal ini dilakukan guna menghindari kerusakan pada transmisi mobil matic.
Posisi tuas persneling selanjutnya adalah neutral atau netral, di mana mesin mobil akan tetap menyala, namun tidak mengalirkan tenaga ke roda.
Walaupun begitu, mobil yang ada di posisi N masih dapat didorong ke depan maupun ke belakang.
Umumnya, posisi N dapat digunakan ketika berhenti sebentar, seperti menunggu lampu merah ataupun kemacetan. Posisi ini juga biasanya dimanfaatkan pengemudi ketika parkir secara paralel agar tetap dapat dipindahkan jika dibutuhkan.
D atau Drive merupakan tuas persneling yang berfungsi untuk membuat kendaraan melaju ke depan. Ketika berada di posisi ini, transmisi mobil matic akan bekerja secara otomatis untuk mengatur perpindahan gigi.
Hal ini berarti gigi mobil akan berubah dari tingkat rendah ke tingkat tinggi atau sebaliknya berdasarkan kebutuhan akselerasi dan kecepatan.
Ketika berkendara, posisi pedal ini yang paling umum digunakan. Hal ini dikarenakan pengemudi hanya perlu mengatur pedal gas dan rem jika berkendara pada kondisi normal tanpa perlu mengganti gigi.
Selanjutnya, posisi 2 atau S menunjukkan batasan perpindahan gigi hingga tingkat kedua. Ketika berada di posisi ini, kendaraan dapat melewati tanjakan ringan maupun jalan menurun yang tidak terlalu curam dengan mudah.
Pada posisi di mana mobil dibatasi hanya sampai gigi dua, kendaraan mampu menghasilkan tenaga yang cukup kuat namun tetap stabil.
Posisi 1 atau L, yang berarti Low, umumnya digunakan ketika melintasi medan yang lebih berat, seperti tanjakan hingga turunan yang curam.
Pada posisi ini, transmisi akan dikunci pada gigi mobil matic pertama yang membuat mobil memperoleh torsi maksimal guna menanjak maupun memperlambat laju ketika turunan agar lebih aman.
Terakhir, shift lock merupakan fitur tambahan yang dapat memungkinkan pengendara untuk memindahkan tuas transmisi dari P ke N walaupun mesin dalam keadaan mati.
Fitur ini sangatlah bermanfaat, khususnya ketika mobil kamu parkir secara paralel sehingga memungkinkan untuk digeser jika diperlukan.
Adanya shift lock yang membuat roda tidak terkunci memudahkan jika ada keperluan untuk memindahkan mobil tanpa harus menyalakan mesin.
Nah, itulah penjelasan mengenai 7 persneling mobil matic yang penting untuk diketahui, khususnya ketika kamu menggunakan transmisi mobil matic. Semoga bermanfaat!
*PT Lippo General Insurance Tbk berizin dan diawasi oleh Otoritas Jasa Keuangan
Transmisi mobil terbagi ke dalam dua jenis, yaitu transmisi manual dan otomatis. Berbeda dengan otomatis, transmisi manual memiliki komponen yang lebih kompleks.
Perbedaan utama transmisi manual terletak pada cara perpindahan gigi dan pedalnya, di mana pengemudi harus secara manual mengoperasikannya untuk mengganti gigi.
Oleh karena itu, komponen transmisi manual juga umumnya lebih rumit jika dibandingkan dengan transmisi otomatis. Apa saja komponen tersebut dan fungsinya? Simak pembahasan berikut!
Poros input transmisi atau transmission input shaft merupakan komponen transmisi manual yang menjadi poros atau roda gigi yang bekerja bersama kopling yang berfungsi untuk memutar gigi pada gearbox.
Komponen transmisi manual selanjutnya, yaitu gigi transmisi, memiliki fungsi mengubah input tenaga yang dihasilkan oleh mesin menjadi output gaya torsi.
Dengan begitu, pengendara dapat mengatur kecepatan dan daya putar kendaraan yang disesuaikan dengan keadaan dan kondisi jalan.
Gigi penyesuaian atau synchroniser memiliki fungsi untuk menyamakan kecepatan putaran antara gigi transmisi, sehingga perpindahan dapat terjadi secara mulus dan aman walaupun dalam keadaan berjalan.
Komponen pada transmisi manual yang satu ini berfungsi untuk memindahkan gigi pada porosnya, yang memungkinkan pengemudi melakukan perpindahan gigi sesuai keinginan dan kebutuhan.
Garpu pemindah menjadi komponen penghubung antara tuas persneling dan mekanisme roda gigi transmisi yang ada pada transmisi manual mobil.
Adanya tuas penghubung memungkinkan tuas persneling yang digerakkan oleh pengemudi diterjemahkan menjadi gerakan pada garpu pemindah guna mengatur perpindahan gigi.
Sederhananya, tuas penghubung menjadi komponen transmisi manual yang meneruskan perintah pengemudi secara efektif.
Tuas transmisi atau pemindah persneling memiliki fungsi untuk mengendalikan dan memindahkan gigi transmisi berdasarkan kondisi jalan dan kebutuhan pengendara.
Adanya komponen ini memungkinkan pengemudi memiliki kontrol langsung berdasarkan kondisi jalan ketika berkendara.
Adanya bak transmisi pada mobil manual berfungsi sebagai pelindung komponen lainnya dari kotoran maupun benturan.
Bukan hanya itu, komponen ini juga menjadi wadah penampung oli pelumas serta dudukan bagi berbagai komponen penting seperti bearing, poros input, dan poros output.
Komponen selanjutnya, yaitu output shaft yang berguna meneruskan tenaga putar dari sistem transmisi ke propeller shaft yang memungkinkan roda kendaraan bergerak.
Bukan cuma itu, output shaft juga dapat digunakan sebagai dudukan persneling di sebuah mobil.
Adanya bantalan atau bearing pada transmisi manual dapat membantu dalam mengurangi gesekan antarkomponen, seperti input shaft, output shaft, serta counter gear.
Dengan begitu, komponen-komponen tersebut tetap dapat bekerja dengan baik, mengurangi keausan dan panas, hingga terjaga efisiensinya.
Counter gear atau gigi pada transmisi manual memiliki fungsi untuk meneruskan tenaga dari input shaft ke output shaft.
Adanya komponen ini memungkinkan transmisi untuk mengatur rasio gigi yang tepat dengan kecepatan kendaraan dan torsi mesin.
Dengan begitu, komponen ini memungkinkan mobil untuk mengubah kecepatan berdasarkan kebutuhan dan keinginan pengendara yang krusial.
Bukan hanya komponen-komponen di atas, terdapat banyak komponen lain yang menyusun transmisi manual, seperti reverse gear, hub slave, speedometer gear, wadah transmisi, oil seal transmisi, control rod, shift rod end, clutch hub sleeve, hub sleeve, shifting key, spring key, hingga interlock system yang bekerja mendukung satu sama lain.
*PT Lippo General Insurance Tbk berizin dan diawasi oleh Otoritas Jasa Keuangan
